2010年上海世博会中国国家馆建筑外观以“东方之冠”的构思主题，表达中国文化的精神与气质。国家馆居中升起、层叠出挑，成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕塑感造型主体——东方之冠；地区馆水平展开，以舒展的平台基座的形态映衬国家馆，成为开放、柔性、亲民、层次丰富的城市广场；二者互为对、互相补充，共同组成表达盛世大国主题的统一整体。国家馆、地区馆功能上下分区、造型主从配合，空间以南北向主轴统领，形成壮观的城市空间序列，形成独一无二的标志性建筑群体。
游园流程中的安检这一项，游龙一般深长拥挤的队伍，驻足等候中所需大量的耐性，接受检查时可能遭遇到阻拦与停留。这一些，都是世博游中会使你身心愉悦度大打折扣的事。怎样才能更为顺利的通过安检。
一、前期准备
1、心里准备：
了解世博园区动态，了解安检的场面、安检的步骤
2、行李准备
前一天晚上整理好，收拾一下包，知道自己包里有什么。
主要是女性建议：不要携带化妆品，保养品，建议最多带瓶小瓶的防晒霜，因为男性一般不会带很多东西不过打火机是不允许带的。
安检体验：过安检时，保安问我包里是不是有化妆品，我想想，然后迅速地拿出来润唇膏说是不是这个，安保看了下，说是的。我问能带进去不，他点了点头。
二、现场准备
1、 安检处排队，人流分流措施。
估摸算了一下，在前面没人的情况下，正常行走，大概30个圈，花费15分钟。如果人流量大的话，估计会开放后两段，等于只走了1/3。而且轻一色白色，可以想象如果人流量大看不 到前面，感觉在无止境的排队，人会很烦躁。这个无可避免，只有每个人都守秩序的话，就会加快安检速度。
2、主动积极配合安检人员
安检形式酷似机场，当机场安检通道一般比较快。配合的话也是非常快。口诀：少问多做，尤其不要有抵抗情绪，不让带非要带。
安检流程：身上的东西掏出来放在小框，大的物件放在筒里，人走安检道配合安检，同时进行，大概花了不到30秒整个过程。
服务于世博会的各种高科技检查仪器首度亮相，整个园区及周围的安保全面升级。当日，西部商报记者走进世博园区，亲身感受了世博安检的“全面升级”，其严格程度超过试运行时的一倍。当记者通过最后一道安检时，除了全身扫描检查之外，所有携带的电子产品必须“试开、试拨、试拍”。
世博安保总体方案配有90多个社会面的分方案和40多个园区安保分方案，而更多的细化方案、专项方案也已全部进入预案，同时，包括46000多名公安民警在内的安保力量已全部就位。为了实现总体要求，面积5.28平方公里的世博园区，其安保措施的地理纵深远达上千公里之外，连苏州、无锡、南通，以及浙江省的38个出入市境的三级以上道口，97个陆路无名道口均设立车辆排查口。
面对庞大的客流，园区运行安全有序，各项工作井井有条，未发生任何重大事故。在安全、有序的背后，园区的安保人员付出了艰辛努力。
“您好，请张开双臂接受安检，谢谢您的配合！”世博会上南路出入口处的安检工作正有条不紊地进行着。在每个安检门内，4名女安检员手持金属探测器快速而细致地扫过游客全身通过安检门，旁边的7位安检员则高效地检查游客包中的物品。
数量巨大的游客无疑为安检工作带来了极大挑战。在世博会刚刚开园时，这里也曾一度出现过排队几小时的情况，但是如今，早晨开园后只要短短20分钟，数万游客就能悉数进入园内。上南路出入口管理站站长高长林介绍：“我们立足于对人流的‘控制、分流、疏散’这三个目标，在安检这一块做了很多的创新，从而实现了速度的大飞跃。”
为控制人流，防止踩踏等事故，上南路口实行“波次放人”的措施。游客在进入安检口之前，要经过“铁马”、直行通道和蛇行通道三段。同时，安检人员限制了蛇行通道和直行通道内的排队人数，只有当其中的游客数量减少至20%时，才将下一拨人放入。此举有效地将人群断开，防止了人流聚集过多可能引发的事故。
通过增加安检工作人员来提高效率也是有效措施之一。在人流量较大的时候，上南路口会出动总共1200名安检人员，力求在最短的时间内减少排队人数。据统计，在5月1日开园时，上南路口的安检速度是18秒1人，如今已经达到了平均10秒1人，最快时达到6秒一人，安检口成了“高速公路”。
针对轨道交通安检系统设备项目，我方结合深圳地铁、广州亚运会、深圳大运会、东盟博览会、历届广交会等项目服务经验，在深圳总部建立专门为地铁安检系统提供售后技术支持和服务的地铁安检系统服务中心，服务中心设置备品备件存储仓库，并配置足够的服务人员和专用设备工具，器材。
掌门神售后服务
1、免费热线电话
一级技术人员接到报修电话，对简单问题进行咨询回答，对诸如按钮按错、插头没插紧之类小问题进行电话指导。
2、确定发生故障
填写维修工作单，明确车站、故障、联系人，通知当地服务中心维修专门人员，一般可在3小时内到达，3小时内解决故障。
3、如需调换大配件，因服务中心和设备使用集中的站点和区域存有备件，可立即通知其他人员协同解决。
4、对较大问题，由二级辅助人员即就近的其他服务中心技术人员协同解决。
5、对于特殊时期或者用户有特别的服务需求时，由总部三级总负责人员进行协调，抽调专门的技术力量组建服务队伍，为用户提供优质的技术支持和服务。
6、对于确定4小时内解决不了的故障，公司提供同种型号的备用机供用户使用。
7、建立维修档案，对每次联系、服务、回访及质量反馈信息等资料记录在案，并作质量分析。
售后服务要求及措施
1、配备专业维修工程师进行日常值班和巡检。
2、服务中心配置X射线安检设备全套备件（不少于2个标准车站用）和备机保障，保证服务的及时和快捷。
3、24小时接听电话。
要求：快速、优质、文明
快速：30分钟响应
3小时到达现场
3小时解决故障
4小时内不能解决故障的提供备用机供用户使用。
文明：耐心解决客户提出各项问题，体现掌门神文明形象。
质保期内设备出现任何非人为因素导致的故障，本公司承担维修服务，免费提供需更换的零部件。
本公司提供保修卡，质保期自竣工验收完成双方竣工验收单签字之日起计算，质保期内因设备本身瑕疵造成的各种故障，由本公司免费维修和服务。
本公司服务点，提供备品备件、巡回检查各X光机使用情况，并对系统免费检测，协助用户维护设备，保证设备稳定运行和适应新业务开展。如果需要更换配件的将更换相同品牌、同类型配件。如需要更换同类同档次替代品，须征得用户同意。
所有零部件本公司提供免费保修服务，在保修期内任何零部件更换免收服务费、更换材料费用等。所有零部件提供终身维护服务。
本公司负责设备运行的稳定性。负责免费更换零部件故障部件或修改出错的软件系统。若本公司承担的设备在功能上、性能上达不到使用要求，本公司进行及时完善的修改，本公司承担由此产生的法律上和经济上的责任。对于暂不能明确的故障，本公司将协调进行检查，并将在上述响应时间内到达现场协助排除问题。
质保期后的服务
质保期后，本公司将继续为本项目安检设备及相关软件提供终身的技术支持和服务。
服务内容：与保修期内的售后服务内容相同。
服务费用：参照安检系统各设备运行维护成本分析中的内容，双方可签订质保期后的维修维护协议。服务标准完全同质保期内。
本公司提供保修卡，质保期自供需双方代表在设备验收单签字，设备交付运营之日起计算，保修期内因不能排除而影响设备运行的故障，每发生一次，其质保期相应延长60天，质保期内因设备本身缺陷造成的各种故障，由本公司免费维修和服务。
服务方式和响应时间：与质保期内服务方式和响应时间相同。
服务内容及技术支持：
1、本公司维修人员进行巡检，并做好记录，有问题当场解决。
2、根据电话报修及时赶到现场。
3、对有隐患机器安排及时检修，以确保不影响用户使用。
4、及时更新软件，对安检人员进行新功能操作指导，提供现场技术支持。
5、发现轨道交通安检现场使用中新情况，及时报告研发中心进行改进，确保安检设备处于最新最实用状态。
严格执行公司的服务宗旨――“五条”。
严格服从服务部的工作安排，执行其工作指令，一切行为向服务部主管负责。
与客户交流时，应热情、细心了解设备发生故障时的状况，提出解决问题的方法。
每一次的售后服务，都要有客户设备故障及处理的方法的详细记录单，要有客户签字；记录必须按月整理成册存档，交一份服务部存档。
更换下的零件需附上记录资料，要有以下内容：
维修单编号、设备出厂编号、几号口、什么故障、维修员、日期；记录资料绑在旧件上退回公司。
设备在质保期内，在节约成本的情况下，无条件的快捷、迅速、保质、保量完成客户机械维修、维护服务。如果机械设备超出质量保质期，应及时告知客户设备已超出保修期，客户需要与服务部联系购买机器配件以 及配件价格和维修费用。
定期参加公司的学习，技术培训。
负责维修工具，材料的保管；定期对维修用材料和工具进行核对。
严格执行公司的技术保密制度，维护公司的根本核心利益。
世博荣誉纪念证书
世博安检项目团队庆功会
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