珍贵文物岂能同货物一起走安检通道过安检机

作者:观察家·代表委员议政录 来源: 日期:2017-04-11

  •   鑫源通安检机小编知道随着我国文化文物事业的快速发展,各博物馆展览交流和文物藏品互借活动必然会大量增加,进一步规范文物藏品安全免检申报手续的需求也日益迫切。

      鑫源通安检机小编告诉你博物馆之间的文物借展是馆际交流的重要方式之一,也是充分发掘、利用各自博物馆藏品资源的一种有效方式。近年来,通过博物馆之间合作举办展览,促进了博物馆事业的发展,对于推动各地区、国家之间的文化传播,发挥出重要的作用。仅以故宫博物院为例,2016年共计举办或参与院外展览项目20个,借出文物藏品1500余件。

      那么面对越来越多的文物异地交流活动,如何更好地实现文物安全快速运输,就成为文物交流活动组织者关注的重要议题。

      借展文物的运输,根据文物体量和路程长短不同,主要有公路、铁路、航空三种方式。其中铁路与航空运输相对复杂,均会涉及安全检查等环节。在申报流程层面,铁路、航空管理部门对于文物藏品运输的特殊性考虑不足,在文物藏品运输免检手续的申请流程和办理方面不够清晰,甚至存在相互推诿的现象。相关博物馆虽然四处问询,有时也难以准确了解申报路径,影响了相关材料的准备和免检手续的及时办理。

      目前,故宫博物院在铁路运输中向中国铁路总公司方面进行申报,得到了理解和支持,能够得到及时的批复;但是,航空运输则多委托文物运输公司代为申报,在申请和办理流程上仍然不够明确。

      而鑫源通安检x光机告诉你在具体操作层面,铁路、航空安全检查部门未将文物藏品列入需特殊对待的物品之中,也不允许文物藏品使用其他快速检查通道。文物藏品通过安全检查通道时,往往与其他货物混杂在一起,安全检查设备颠簸震动、等待拥挤现象普遍存在。即使是书画、丝织品等脆弱质地的珍贵文物获准免检,也需要与其他乘客、货物一起穿行安检通道。

      随着我国文化文物事业的快速发展,各博物馆展览交流和文物藏品互借活动必然会大量增加,进一步规范文物藏品安全免检申报手续的需求也日益迫切。

      有人建议,由国家文物行政主管部门与铁路、航空部门协调,明确并细化文物藏品免检申报部门以及工作流程。另外,铁路、航空安全检查部门应尽量简化检查手续。安全检查部门应允许使用快速便捷通道,使文物藏品不与其他物品混杂,在进行必要查验、确认后予以放行,最大限度减少文物藏品在火车站或机场的停留时间。

      铁路、航空安全检查部门也可以参考海关和文物出入境管理机构的做法,主动“上门服务”,在博物馆文物藏品点交现场,与其他机构一并监督文物藏品封箱过程,到达铁路、机场后凭封条直接予以放行。鑫源通安检x光机认为若文物藏品必须在安全检查处停留,建议能够预留文物藏品存放专区,保证相对环境的适宜,且不与其他货物杂放在一处。

      文物藏品运输较之于其他货物运输,有其特殊性且更为复杂。在最短的时间内,经历最少次数的周转存放和安全检查,将文物藏品快速而安全地送达借用方博物馆,是相关博物馆努力达到的运输状态。这就需要相关博物馆与文物行政主管部门、航空、铁路等部门积极沟通,相互理解、配合,共同努力,以确保所有文物藏品在“合理利用”各个环节中的万无一失。